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交叉路口是道路网中道路与道路的交叉点。交叉路口分为平面交叉路口和立体交叉路口。(1)通过有交通标志或信号的平面交叉路口时，驾驶员应注意以下几点①控制行车速度，在行近平

现象：一些有经验的教练员会教一些绝活，如“点制动”—以尽t快的频率踩制动，并松制动再踩制动，如此往复。他们认为在雨天可以避免紧急制动时车辆旋转或翻车。形成原因：原来的汽车

汽车要从高速公路驶出并进入普通公路，必须遵守一定的行车规定，配合一定的驾驶技巧，以顺利完成高低车速转换的过程，如图2-127所示。(1)欲驶离高速公路，应提早做好准备。

在我国各大中城市的周围，都有一些卫星城或小城镇，这些卫星城或小城镇的交通情况各有不同，驾驶员在驾车通过这些小城镇时，精神一定要高度集中，谨懊行驶，随时做好处理各种情况的准备，

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选择道路宽直，

现象：这是95％以上教练员都在犯的错误：“车一动就换2挡，尽量进挡”。所以在与很多学车者沟通时．他们几乎都是这样的驾驶方式，因为学车时教练员都是这样教的。驾龄越长的驾驶员和教

陋习1自动挡车驾驶员不扶转向盘自动挡车解放了左脚，但不等于也解放了双手。常有驾驶员，左手打电话，右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯

(1）遵守限速标志。高速公路入口一般以匝道连接，匝道易呈曲线形状，但匝道比一般公路条件好，驾驶员往往会超速行驶，容易造成与弯道边护栏等发生碰撞或刮擦。(2）从匝道驶人加速

车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使

(1)夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转向，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150m时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多驾驶员根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和侧试，大都能摸索出自己最喜

在高速公路进口处前通常设有较宽敞的停车场和各种服务设施，专供准备进人高速公路的车辆使用。在这里，车辆必须做好进入高速公路前的检查和准备工作。1.检查车摘的技术状况（图2-

上坡时，重力作用在车后部，因此必须在上坡之前先加力才能上去．下坡则相反，重力作用导致自然加速，如不加以控制则会因车速过快导致危险，因此要慢慢减速行驶。1．上坡（图2-68

常说，驾车是个熟练活，这话不假，但又不完整。其实，驾车真算不上是脑力劳动，但一定要用脑子。驾车真算不上是体力劳动，但开长了还真的会比较累。关于驾车特别是新手驾车，已经有许多讨

新车出厂后开始行驶，由于汽车和部分的运动部件还没有完全磨合。因此需谨慎使用，否则将会缩短汽车使用寿命。所以一般从速度到维修保养到装饰都需要步步为营，爱车才会永葆青春。1

在实际道路行驶时，必须汇入其他车辆组成的车流中行驶。因此，能够根据车流的速度来调整自己的车速是非常重要的。从缓加速或必要时的急加速，到减速时的提前松油门自然减速或紧急情况下的