失误一 ：起步时“蹿动”，刹车时“点头”起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器...
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科三这些灯光不会用
灯光操作情况如下：(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯...
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方向盘、离合器、刹车、档位和油门
教练教学技巧一定要记好，这里有五套口诀，来帮助大家练习。方向盘方向盘把牢，转向稳且巧；双手别打架，手臂要协调；缓弯缓又轻，急弯快准狠；快打要快回，慢打则慢回。离合器离合用得好，车速行才稳；顺序若弄错，...
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科二科三考试预约为什么那么难
约考规则1、一次过的情况：首次预约科目一，以学员体检后归档车管所并成功出流水号那天起算；科目二以科目一考试通过那天开始算起，只要别人比你早考或早合格排名都在你之前；科目三、科目四同理。2、挂科了怎么算...
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科三油门最重要
技巧一：了解油门控制不佳的原因1.坐姿不正确，踩油门难以控制力度轻重；2.对何时松，何时踩的概念模糊；3.对踩油门感觉紧张，不易克服。技巧二：了解油门控制的正确姿势驾驶坐姿：背部轻贴座椅，双手前伸轻松...
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科三出错率最高的7个细节
一、低头看档驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。二、过路口不准备刹车这条不光是考试的时候...
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科目三考试难点汇总
难点一、直线行驶我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住...
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靠边停车满分操作技巧+扣分事项
扣分标准：1、停车前，没有看后视镜，来观察后方交通情况，扣100分2、听到靠边停车指令后，未在规定的距离内停车，扣100分3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘，扣100分4、停车后，没有通过...
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最容易被忽视的十个科三细节
细节一：启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上。细节二：车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。细节三：关于转向灯的操作1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯；2、转向灯开启之后至...
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直线行驶如何判断车身是否直
如何将车开直呢？今天小编就和大家说说直线行驶需要注意的四点：一、做好准备工作【考前准备】考试前几天，去看看路线，认认直线行驶在什么位置，甚至可以问问考完的考生有什么注意事项。【考中准备】①提前选择车道...
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2019科三直线行驶、加减档技巧
1、直线行驶：视线+方向盘+车速视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向...
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打方向盘技巧很重要
操作方法分：一、修正方向法；二、半把方向法；三、整把方向法。一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。二、半把方向法：适合于车...
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百米加减档操作要领
一、加档要领：（两脚离合）首先加速，然后抬油门踏板，迅速踩离合器踏板，档位同时摘到空档，然后迅速抬起离合器踏板，再踩下离合器踏板，换上高一级档位，最后平稳地抬离合器踏板，加加速踏板，加档完成。要求：加...
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不明白这5点
1、调正车身进入直线行驶项目前，如果你前一个项目刚刚完成转弯、掉头或者变道的操作，此时应当立即调正车身，行驶在正确的车道线内。在直线行驶开始的语音响起后，就不要大幅度动方向盘了。1、正式倒车入库之前多...
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科三循序渐进做好这6步
其实，科三练车要循序渐进，不必着急一步到位，可以按照下面要求，一步一步提高技能。1、熟悉加减档科目三对新手最大的挑战就是换档，尤其是在起步、路口、掉头、停车时，只有换档非常熟悉，才有精力操作方向和做动...
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科三最冤挂科,看完这三点就全明白了……
问题一：踩了刹车还挂科？原因：1.踩刹车过早。驾考新规于2019年10月正式实施，新规取消了通过路口时语音播报，因此就需要学员自己做好预判，并且只有在通过路口30米范围内踩刹车才有效。刹车踩得过早，驾...
