科目三考试虽然项目很多，但是对于已经顺利通过科目二的学员来说，科目三的难点还是那些隐藏的考试细节。下面，小编就为各位学员总结了科目三考试必须遵守的五大原则。1
科三如何判断前后车距，这个方法很靠谱！
科三与科二相比，没有复杂的点位和操作，但对学员判断、应变的能力要求更高，判断车距就是其中一个方面。通过前车判断距离判断前后车距，科三很多操作都用得到。如直线行
科三考试路上突然出现行人，这些应急方法让你避免被挂
其实很多科三路考挂掉的学员，不是因为自己技术不行，也不是因为教练交的不好，而是一些路上的突发状况处理不当，导致挂科的。突发状况谁也保证不会遇到，那么我们该怎么
10月1日起,科目三考试不礼让行人直接判不合格
近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息：配套驾考改革和《公安部关于修改 机动车驾驶证申领和使用规定 的决定》实施，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶
科目三考试,这些技能你都get了吗？
在练习科目二的时候，教练都会说只要通过科目二，驾照就到手一大半了。可是顺利通过科二考试，来到科目三，许多小伙伴却觉得科目三要比科目二难多了。其实，与科目二相比
学车科目三最后一步：靠边停车实战技巧
科三很多考试路线的最后一步，都是靠边停车，同样是挂人最多。要停好车，先明白几个停车的关键扣分点：①转向灯不开——10分；②不观察——挂；③停车超出150米（有
掌握好这十个原则，科目三必过！
对于大多数学员来说，学车的难点就两个，科目二和科目三。而相比较科目二，科目三对学员的考察将更为细致和深入。自从科目三改革后，考试将在复杂的实际道路上进行，且考
科目三考试项目难度排行榜,最难的竟然是它！
近日，小编收到了不少学员的留言，其中有学员向小编咨询到科目三考试哪个项目最难。本期，小编就和大家说说科目三考试中的难点项目，供学员参考学习！1、直线行驶科目三
科目三考试雷区：这几个操作90%的学员都不记得
通常我们所说的科目三考试，都是指在实际道路行驶的路考，各个地区的路考内容略有区别，但是有这么些必考项目的操作技巧，明明一错就是不合格，还是有近90%的学员会忽
科目三路考的6个坑，千万不要跳！
科目三考试是在实际道路行驶的路考，考试项目多，路况相对科目二来说更加复杂，显然学员容易跳的坑也不少。今天，小编就为各位学员说说科目三考试中最常见的6个坑，大家
科目三直线一直不稳怎么办？
我们先来了解直线行驶的考试要求：1，直线行驶过程中不能压左右边缘线，2，行驶中车辆左右摆动幅度不能过大(偏离值6~8度)。有一个误区是：少数考生认为直线行驶不
科三考试熄火后，多数学员都犯过错！
练车或考试途中，由于操作不当导致熄火了，你会第一时间做什么？很多学员说：当然是立即点火啊！如果你点火前没做这件事，就直接挂科了。正确做法：熄火后，先挂回空挡，
看懂这篇文章，科三基本上就算过了
由科二过渡到科三这段时间，尽管科三很简单，但很多学员还是不适应，认为细节太多记不住，而且教练的要求也比以前更严了。所以总是强调细节，希望学员在这6个方面要注意
科目三油门控制技巧，学会考试一把过！
科目二考试是不需要踩油门的，全程都是一挡行驶。但科目三考试就不一样了，全程需要加速换挡，减速换挡。这就考察了学员对油门的控制。很多学员都不能熟练的控制油门，生
科三过关基础,油离如何自由切换？
科目三考试和科目二考试不同，因为道路车速有要求，就需要用到油门来快速加速，可是根据油离使用原则，油门和离合是不能同时踩的，那么在科目三紧张的考试过程中，如何自
科三基础篇：科目三油门离合如何切换？
油门的使用是科目三考试的基础技能之一，在科目三紧张的考试过程中，如何自由切换油门和离合呢？看看下面驾驶员考试小编为各位学员整理的技巧吧。1、油门、离合切换（1
