要说科目二最难的几个项目中，倒车入库对学员的“威慑力”绝对可以称得上顶尖。只要车一开到倒库区域，心再大的学员都不自觉得紧张起来。凭感觉倒库是风险最大的方法，即便这次侥幸成功了，但也...
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科三又有事故发生
科二练不好，最多也就被教练骂一顿。但练科三一旦稍有疏忽，就可能面临严重事故：
科目三模拟灯光操作
“灯光模拟”作为科目三的首项内容，可能多数学员都会认为其很简单，但是依旧会些学员在这上面失败，可以说车辆还没起步就已经失败了。而且，往往第一次的失败会给我们心理上造成很大的压力，甚...
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想要坡起不熄火不后溜
要说科目二哪里难，估计很多学员都会说是坡道定点起步与停车，这里太容易熄火和溜车了。在平时练车时这里就很容易失败，在考试时就是在这里挂科了！其实说到底，熄火和溜车都是只有一个原因：那就是离合没有控制...
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科目三靠边停车小于30公分小技巧
“靠边停车”是科目三的一个考点，要求停车后，车轮与道路右侧边缘线距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到边缘线。
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科二总压线、熄火
科二最常见的错误，就是压线和熄火。很多学员会纳闷，自己明明按照教练要求做了，可还是出了问题。其实原因在于：
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科目三起步不扣分、不熄火
科目三考试上车前的动作是逆时针绕车一周，检查车辆情况及周边安全，然后上车后做好准备工作后进行灯光模拟考试，灯光模拟考试通过，即进入起步阶段。然而部分考生由于太过紧张或不注意细节，在...
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方向盘应该怎么打
没有了方向盘，车子就没有了掌舵手。可以说，方向盘在科目二中起着至关重要的作用，科目三也是如此。很多学员掌握了点位，掌握了踩离合，但是又在方向盘上犯了糊涂。打方向，早一点晚一点都不行...
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高温学车科二科三最易失分的操作汇总
与科一、科四的理论考试相比，科二、科三的实际操作考试才是很多学员花费大量的时间和精力都无法考到驾照的主要原因。
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科目三油离如何自由切换
科目三开始就要接触油门，配合使用档位，脚下动作增加，手上动作也复杂起来，要踩好油门，还要协调换挡，启动转向灯等，由此难免会出现左右不分、把握不当甚至是把油门当刹车踩的情况。要想踩好...
科二上车前的2分钟原来这么重要...
学员总抱怨科二难通过，时不时就漏点压线。究其原因，很可能是你上车前两分钟没准备到位。
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曲线行驶你为什么轧线
曲线行驶这个项目很多人都说很简单就会通过，但是还是有很多学员说曲线行驶是自己过不去的坎，总是很容易就轧线。那么你也有这样的烦恼吗？你是怎样轧线的呢？
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科目三考试四慢三注意
想要一次通过科目三，这四慢三注意，学员一定要掌握好。
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科目二、科目三考试细节
科目二和科目三是驾考中最难的两项，很多人都曾在这两项上面失败过，很正常。
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教练总结科目二难点
科目二是大多数学员训练时间最长，挂科率最高的科目。从不少教练和学员反馈的情况来看，科二挂科的学员多半栽在了以下5点。
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科目三靠边停车30公分
在科目三的考试项目中靠边停车是最后一步，但是因为30公分这个距离，很多人恰恰在最后一关掉了链子，懊恼不已。其实，按照步骤操作，30公分也不是那么困难。
