有的人说科二最难，因为科目二对基础和技巧的要求比较高，复杂的点位加上要求扎实的基本功，让不少学员感觉通过无望。
科目二中方向盘的正确打法
方向盘通过转向机构来控制转向轮，向左或者向右，改变汽车方向。方向盘若按时钟刻度来划分，左手建议握在9-10点钟位置，右手建议握在2-3点钟位置，操作时，轻松自然！打方向盘的方式分三种： 1.推拉法 2...
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科目二考试最容易丢分的四大细节
科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，库车金达驾校走访了库车周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，库车...
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考官总结丨科目二考试学员常犯错误汇总
科目二考试通过率那么低，每个学员犯的错误也是各式各样，今天就邀请了一位车管所的驾考教官来为大家总结一下科目二考试学员常犯的错误，大家可以自己排查一下。
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怎样倒车入库才精准
倒车入库 永远是许多初学者所头疼的，因为一旦连续地倒不好，自己信心受挫不说，首先是教练一顿披头盖脸的口水！每当这时候，你看车库的时候，都能感觉车库在笑：我就喜欢别人看我不爽又拿我没...
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干货丨全面解析科目二直角转弯项目
直角转弯算是科目二中比较简单的项目了，只要开始保持车身平行于边线，且距边线20cm左右，把握打方向的时机，基本上很少有学员科目二会挂在直角转弯项目的。
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为什么驾考科二、科三挂科学员最多
最近，观察各地车管所公布的驾考数据，发现，自驾考改革之后，驾考的合格率明显呈下降趋势，其中，各地科目二和科目三的合格率普遍较低。究竟为什么科二、科三挂科学员这么多呢？
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科目二考试的那些雷区
依据各地大数据整理的科目二不合格原因分析，发现科目二的一些失分项目一旦触犯，就直接扣100分，判不合格，所以小伙伴在考试的时候千万要当心，一旦疏忽，就直接不合格了。
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科目二曲线行驶操作技巧图解
科目二曲线行驶的考试操作步骤不多，只要控制好离合和方向，过关不成问题，然而在实际训练和考试时，发现大部分学员在曲线行驶项目不合格的原因，基本是因为后轮压线，因此，推荐大家使用看后视...
如何控制好车速
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧——1车速控制不好，有以下常见...
考试前如何进行起步前的安全调整
不管做什么事情，准备工作都是十分重要的，只有做好了完全的准备，才能应对所有可能发生的意外情况，学车，驾考也是如此。很多学员上车之后，系上安全带就点火出发了，也不管座椅调节，后视镜调节，更有甚者连安全带...
科目二考试这样做
科目二考试的通过率虽然普遍很低，但是科目二考试也是可以一次性通过的，只要大家掌握到考试的诀窍。
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科目二坡道起步总熄火
熄火是半坡起步中学员经常出现的问题，科目二考试中总是很有不少学员挂在半坡起步熄火。那么，到底是什么原因导致半坡起步熄火呢？该如何解决半坡起步熄火的问题呢？下面，库车金达驾校就来为大...
倒车入库越练越差
倒车入库是科目二中较难的一个项目，很多学员可能刚开始觉得新鲜，把把倒得进，可是越到后面就越不熟练，还没考试就快要失去信心了。难道真的是教练教的方法不对吗？
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科目二曲线行驶操作小技巧
曲线行驶是科目二考试项目之一，与其他项目相比，曲线行驶是相对比较简单的，但也有不少学员说曲线行驶太难。那么，曲线行驶有什么考试技巧呢？
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直角转弯不压线
学车的学员都知道，科目二中直角转弯较为简单，但还是有相当一部分学员栽了。下面给大家说说科目二直角转弯需要注意哪些地方，希望大家勤加练习，找出技巧，顺利通关。
