倒车入库是科目二学员耗费时间最长的项目，也是学员挂科率最高的项目。倒车入库挂科，无外乎压线和中途停车。驾考新规实施后，中途停车的影响变小，但是学员压线始终是个

科目二倒车入库项目中，压线、倒库不入都是挂科的大忌，倒车入库想要满分通过，解决这两个问题就够了。倒车入库满分过倒车入库不压线，首先第一把方向向右打死的时候就要

科目二考试，调整座椅和后视镜一定不能马虎，这关系到点位准确度问题，善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下

学员们应该都知道，在考科目二倒车入库时，车身出线则直接判定不合格，但有的学员向典典反应：每次在你准备平行回正时候，提示音便提醒你车身扫线，到底是什么原因导致的

倒车入库时科目二考试中最难的一项，学员的绝大部分时间都会在这个项目上。但是很多学员在训练场练得很熟练，去考试却状况百出。今天我们来给大家总结一下在考试时候导致

对于新手来说，无论是在科目二考试时，还是日常生活中，倒车总是最难的一件事情~开车开的溜，倒车时只能请别人帮忙啦，这个技巧告诉你，从此告别帮忙倒车！1、首先，在

科目二最难的就是掌握倒车入库。很多学员80%的练车时间花在这里，而近80%的考生也都挂在这里。而挂科原因中，很多人是进库后车身不正导致压线。那么，倒库时如何才

出库时压到最前控制线车轮压线问题 1、入库要打方向的时候，如果你怕打过了，可以适当提早一些打方向盘，这样即便打过了也有回正调整的空间。2、出库时压线都是因为太

有不少学员在学习科目二的时候会有这样的疑问：当练完科目二所有项目的时候，你会发现最难的应该是坡道停车和起步，那什么教练还是会安排大量时间在倒车入库训练上而不是