最近按照支队安排有幸被抽调到邙山科三考场当了一周的考官，接触了新的捷达考车和自动化的华山北路科三考场，就考生在考试过程中和注意事项和常犯的错误和大家分享一下。下面逐项就科目三邙山考场捷达车型考试做简要...

科三操作不难，但多如牛毛的扣分项，加上灵敏苛刻的电子考官，一不小心就挂了。以下这八种科三经典死法，请学员务必完美避开：1、死不瞑目：忘带身份证白白浪费考试机会，考试前一定要提前把材料都准备好！2、死有...

直线行驶是科目三必考项目之一，虽然行驶距离不长，但却是学员栽跟头最多的项目。直线行驶看似简单，真正做好还是需要花时间去揣摩学习的。怎么样才能保持车辆直线行驶呢？接下来，小编就来教大家方法。1、进入直线...

科目三考试是驾考的最后一关（包括实际道路行驶和安全文明驾驶理论考试），也是难度最高的阶段，今天我们先来学习大路考的操作及注意事项。1、上车和启动准备方法：车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是...

科目三起步考试：当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将挡位挂入一挡，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。操...

科目三考试，想要做到熟练换挡就必须了解车速与档位的匹配标准，以及换挡过程中离合器与油门该如何协调配合。车速与挡位匹配的标准【加档篇】车辆起步用1挡，车速达15–20码时加2挡，车速达25–30码时加3...

很多学员科二顺顺利利的通过了。可是在科三卡住了。眼看驾照就在眼前，可是就是拿不到。小编整理了一下关于科三最常遇见的失分点。失分点一：拖档行驶，换挡卡顿，低头看档位。C1驾照仍然是目前驾考的热门，新驾考...

很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下四点请每一位都注意。1、换挡时不要跑偏方向很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，但实际上这样的...

科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失...

科目三路考一共有16个考试项目（各个地区略有差异），路口转弯作为必考项目，一直被学员所忽视，恰恰挂在这个项目上的人还不少。今天，小编就和大家聊聊科目三路口转弯的考试注意事项吧。路口左转弯左转弯是大转弯...

车辆起步时被判车轮骑轧道路边缘实线的，以下三种情况最常见。1、起步前，车身距离右侧道边线偏近的由于前次操作结束后，靠边停车停的太近，起步前又没有预打方向，很容易造成一起步就被判车轮骑轧道边线。2、起步...

因为科目三超车的步骤相对较多，再加上一些对时机的把握要求，所以学员的超车合格率一般不会高过30%。超车失败的原因：1、对可预见性的超车常常准备不足在很多超车条件良好的情况下，却迟迟不进入超车程序（不及...

开启转向灯是起步的必备动作，是为了警示周围其他交通参与者，本车已进入待起步状态。但是如果考试紧张，起步时一下忘记打转向灯了，还能补救吗？起步前开启转向灯通常被设计在整个起步准备动作的第一或者是第二步，...

手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。1、换挡前要松油门，踩离合换挡前几...

科目三考试时，遇红灯停车后该如何准备起步呢？你能做对吗？不拉手制动的做法停车后持续踩住脚刹，挂1挡，在红灯倒数5-6秒时缓抬离合器至半联动，绿灯亮时松开脚刹起步。由于这种方法的“预备动作”做的非常到位...

好不容易考过科目二，来到科目三考试，结果却被一个"驾驶姿势不正确"给卡住了。很多学员都挂的不明不白，到底啥是驾驶姿势不正确呢？怎样才是正确的驾驶姿势呢？下面且听小编一一道来。&qu...