桩考

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所属分类:科目二
摘要

桩考:桩考也叫倒桩、倒库、移库和倒杆。桩考也是科目二中的必考项目,桩考有利于培养驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

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桩考的考试内容主要有哪些桩考也叫倒桩、倒库、移库和倒杆。它是科目二中的必考项目。
桩考的设置主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

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1.起点倒入正库:
起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈 )→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线”(快回2圈)(注意:如“太紧靠中杆”应先回1圈,待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线刹车。
2.正库移反库:
一进:起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车。
一退:停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车。
二进:起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车。
二退:停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车。
3.前进斜穿正库至路上:
起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先刹车!)。
4.倒入反库:
复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分”(先回1圈)(注意:打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车。
5.前进返回起点:
起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(刹车)。

倒桩口诀轻松记倒桩移库中的正库:
训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
倒桩移库中的移库:
移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
倒桩移库中的出库:
向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
倒桩移库中的进反库:
挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘,平安出库算过关。

桩考的注意事项有哪些?根据广大学员的经验,总结了桩考的注意事项如下:
1.在正式上车练习倒桩前,先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向。该练习是倒库移库的基础,掌握好后可以加快学习进度。
2.学员在准备倒库前,首先应检查车辆是否停在正确位置。观察车身和车轮是否正直,留意方向盘是否在归位初始状态。调整座椅前后及靠背前后位置要一致,避免影响打转方向盘的时机。
3.除倒库起始打方向头必须向右(左)转直接观察外,车身进库就要看外后视镜,镜子尽可能向地上照,这样容易看到库线,可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。
4.倒库时,看准杆,切忌倒错库。
5.移库时打方向要快,而车速要慢。
6.在倒桩考试过程中,不得中途停车或停车后打方向盘。
7.倒库打方向宁早勿迟。如打方向过早,可以小幅度修改方向进库;如打方向过晚,则无弥补措施,追悔莫及。
8.如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线,第一退防止车头左角出左边线,第二进防止车头右角出右边线。
9.车身左右位置的确定:通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳,不可太近,防止靠近中线的车身闯线,左倒库尽量放中。
10.倒库车身入库后,如左右位置不理想,仍要微调方向,倒入右库车辆最好离中线稍近些,尽量使车身距中线约20厘米,一来移库容易,二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线,因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线,第一进起步打方向不可过急,以免车尾左角闯出左边线。
11.由于车轮移动轨迹滞后于打方向,所以要依据趋势提前打方向,该要点同样适用于上路行车。
12.初练时,每做完一次动作,如无百分之百的把握,都应下车前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉(其他场地驾驶项目也一样)。
13.第二进不必太靠前,防止车头出前边线,第二退不必太靠后,防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近,防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。

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