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官方其实是没有科目四这个称呼的，只是因为它是在科目三之后进行的一项理论考试，而大家习惯称之为科目四了。很多学员觉得科目四比科目一难很多，考一遍过不了。其实很多相似题考察的都是同一个知识点，只要做到吃透一个知识点，举一反三，科目四根本不在话下。对于科目一和科目四这种理论考试，题型多、知识点多而且复杂，一些学员会觉得不知如何入手。今天小编就给大家总结了几处关于自救方面容易出错的地方。
1、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，重心前移，减轻后轮胎所承受的力量。因此在车子爆胎时，一定要了解清楚是什么出了问题，以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
5、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出。如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或从车窗游出。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财务。遇伤员被挤压在事故车辆内时，不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题，然后列举很多类似的错误选项，考生往往不易分清。科目四相对科目一是难一些，但只要平时拿出足够的时间复习，系统梳理知识点，摸索出一些规律就没有问题了。
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