科目二必过宝典丨离合半联动状态的五种判断方法

摘要

所谓离合半联动，就是起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，这种行车方式可以提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。接下来要给大家介绍的就是五种判断离合半联动状态的方法。

所谓离合半联动，就是起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，这种行车方式可以提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。接下来小编要给大家介绍的就是五种判断离合半联动状态的方法。

1、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。（强烈推荐使用）

2、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。（推荐使用）

3、凭车辆的冲动

在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。（推荐使用）

4、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

5、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

需要注意：除科目二场地考试这种必用的时候，平时千万不能离合半联动行车！尤其是科目三考试时，小心挂科！

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