科目二、科目三哪个先考影响拿证时间?考试顺序有那么重要吗?

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时间转眼就走到年底,已经有不少学员报告了他们的拿证喜讯,但是那些40天就拿证的人是怎么做到的?

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时间转眼就走到年底,已经有不少学员报告了他们的拿证喜讯,但是那些40天就拿证的人是怎么做到的?

噢噢,原来是报考顺序有窍门~

先报科目二

早些年驾考还没改革的时候,是必须按顺序报考的。因为科目二的细节训练能为我们科三打下很好的技术基础。现在虽然可以先考科三再考科二,但是很多地方还是坚持先学科二更好。

抓住了科目二的精髓——离合、方向,后面的科三也会顺利很多~

学车就是学离合。科目二的车速基本都是靠离合控制的,通过科二后,科三的离合控制就不在话下了。

不论科二还是科三,涉及方向的灵活使用项目很多,科二的方向控制也为科三打下基础。慢打慢回、快打快回、打多少回多少。

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先报科目三

也有一些教练安排学员先考科目三,有两个原因。

一是因为科目三的考试场次比较少,就是约考起来会比较难,场次需要碰。先考了科目三的话再去考科目二就会没有那么着急了。

二是先学科三更有利于培养我们的整体车感,毕竟学车就是为了上路。

还有,科目三不需要拉长线练车,预约上考试之后,集中几天练车会比较记忆深刻。

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科二科三一起报

很多想短时间拿证的学员会选择这种。

优势嘛很明显,大大缩短了拿证时间。

缺点呢就是,需要花两份心力适应不同的开车模式,需要记得细节更多,并且一科挂了会影响另一科的心情。

先报考哪一科的优势,已经给大家列出来了。具体自己想先考科目几,要根据自己的练车程度去权衡。

如果学车时间预留的很充裕的话,小编更建议一科一科的约考,这样就是拿证时间加长了而已,但是从心里压力和练车紧迫感来说,整体的学车体验会提高很多。

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