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考驾照之前大家都说科目二最难的就是倒车入库，这回我总算体会到了！我科目二挂了两次都是因为倒车入库，挂第二次的时候真的绝望了，但是总算坚持下来了，第三次终于考过了！现在只想告诉大家倒车入库真的很难，想考过必须得动动脑，今天跟大家分享一下我的练车和挂科经历，希望大家能够吸取教训一次就能通过。
第一次去考科目二之前，我可是信心满满的，因为在练车的时候基本每把都能过，教练在副驾驶上一直夸我。但是没想到挂在了倒车入库上，第一把左倒库的时候压到了库角线，第二把竟然还是倒车入库压线。
从考场出来之后，和教练好好沟通了一下。教练说我们两个都有一定的责任。一是练车的时候学员很少，教练基本上都在副驾驶指导我，什么时候该打方向盘什么时候该踩刹车，他每次都会提醒我，当然我也完成得非常好。但就是因为这样，我每次都是机械性地完成指令，一旦教练下车了就不知道怎么控制了，要么左边宽要么右边宽甚至压线。所以第二个原因就是我缺乏自主思考能力，并且有些自大。所以在正式考试的时候，点位时机没把握住，就不知道怎么调整车身了。
原因找到了，主要是因为“不知道怎么修车身和库线的距离”。于是我重整旗鼓，带着头脑去驾校继续练车，教练也更多地让我自己去感受、去找规律。经过练习我发现，控制车身和库线的距离主要体现在两个阶段。
1、入库时车轮与库角的距离。
一般教练会让我们在右倒库时将方向盘打满，但是我建议可以留一点余地不要打满，可以打一圈+90度，这样入库时才有修的余地。如果发现右后轮离库角太宽了，那就将方向盘继续往右打，打完了可以继续保持这样的状态。
如果距离太近了，方向盘就稍微往左打，目测距离合适时，方向盘再回到之前的状态。
2、进库后车轮与库边线的距离。
进库之后如果发现左右两边的距离不一样，但是又想强迫症把它调一下该怎么做呢。
右倒库时，如果发现车身离右边还是比较远，待车身回正时方向盘晚回1-2秒，距离适中后再迅速调整车身和库线平行。调整车身时，有个参考原则：哪边的距离宽，方向盘就往哪边打。同理，如果发现右边距离比较近了就早回正1-2秒，然后再做调整。
这些方法真的很有用，第二次去考试的时候我一把就过了。感谢自己，感谢教练，看来不管什么考试都要动脑筋。希望大家不要像我一样，挂科了才后悔自己没有认真练车，大家都争取一把过啊！更多科目二内容，进入库车金达驾校网站科目三栏目查看~
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