踩了刹车还是挂科？这种情况连申诉也没办法

自从驾驶员考试科目二和科目三升级成电子系统评判之后，考官潜规则的情况有了很大的好转，可是相对地，电子系统的“误判”，又成了很多学员合格的障碍。

比如上面的两位学员所描述的那样，明明踩了刹车，电脑却评判到达路口未减速慢行，而且连车上的安全员都看到学员踩过刹车了，但是系统没有感应到，申诉也没有办法，只能怪自己刹车踩的不到位。

其实科目三需要减速慢行的路段比较多，像是路口、学校和公交站台等地方都需要在区域范围30米以内提前减速慢行，为了让考试系统可以成功将学员操作的数据顺利传输到监考设备，学员在踩刹车的时候要注意踩刹车的力度和时间。

踩刹车的方式分拖刹车和点刹，点刹是学员比较熟悉的刹车方式，在需要刹车的时候，用脚轻点刹车，车速越慢，刹车效果越明显。拖刹车是考场安全员比较建议的刹车方式，顾名思义就是在不熄火的情况下尽可能踩刹车的时间长一些。因为车内电脑传输数据的时候有个时间差，学员最好尽可能用脚掌重踩一下刹车，不要快速松脚，默数5秒，后再松开刹车，按照要求加速加档。

有时候考虑到考试系统感应器无法识别学员点刹的力度，造成误判，还无处申诉，考场安全员会建议学员使用拖刹车的方式，可是教练一般不建议，因为学员的技术毕竟不熟练，拖刹车不当就容易熄火。不管是哪种方式，各有其利弊，学员应该根据自己的能力和需求自行选择，最好的方式就是平时怎么练，考试就怎么考，这样最稳妥！

自从驾驶员考试科目二和科目三升级成电子系统评判之后，考官潜规则的情况有了很大的好转，可是相对地，电子系统的“误判”，又成了很多学员合格的障碍。

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