科目三:血的教训,细节决定生死

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所属分类:考试技巧
摘要

不知何时,科目三流行着这样一些话:怀着必死的心,可能就过了。高考都没那么紧张,考个科目三紧张得差点没起步。当然这句话主要针对练得不扎实的同学,但细想一下,有谁练得很扎实?

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不知何时,科目三流行着这样一些话:怀着必死的心,可能就过了。高考都没那么紧张,考个科目三紧张得差点没起步。当然这句话主要针对练得不扎实的同学,但细想一下,有谁练得很扎实?

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我有一位朋友,整个学车拿驾照的过程只和教练见过两回面:一回是报考,一回是拿证后吃饭,这当然不是骗人的——他报驾校的目的不是为了学车,而是为了拿证,因为他早就是一个老司机了,我还笑话他:花五千多买了一个驾照!我在练车的过程中也会遇到好几个会开车过来练车,教练非常开心: 某某某,我马上给你预约考试!当然,绝大部分人跟我一样,只有在驾校,才有摸车机会……

来说说我自己,我科目二是起步时忘记开转向灯,扣了10分,90分一次过,临考前,教练跟我说了那句话:没事,明天你怀着必死的心,就过了。昨天考的科目三,考前教练跟我说,注意细节就好。结果死得体无完肤!

考试车安排的是老桑塔纳,平时练的是长安逸动。当然考试前教练借了一辆桑塔给我练了两把。桑塔拉是那种老式的,方方正正,棱角分明,内饰让人联想到老式的收音机,手刹不好用,离合踩到底提手刹都挺费劲,不知是车该退休了还是手刹本来就是这样,大灯开关是老式的红色按钮,左边开右边开中间亮小灯。双闪要用力扳才行,还是有点不习惯。长安逸动不用多说,唯一的缺点就是半联动不好把握,直接表现是上坡起步容易出现熄火和滑车的情况。桑塔拉在这点完胜长安逸动,半松离合,车在抖,再松一点,车抖得更厉害,长安逸动你再松一点,哦喝,熄火!其他方面,作为教练车给人的感觉还是不错。

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科三第一次机会,没开大灯。考官出发前提醒:注意检查,准备好再开车,我检查了一番,然后观察,松离合,半联动,松手刹,关转向灯,开出不到5米考官就让我靠边停车,我好激动,还以为过了,观察,转向灯,踩离合刹车,水平停车,考官说没开大灯。准备下一回考试。这下我就紧张了,手刹都提不起来放下去,考官帮我提手刹放下去。起步之后换挡正常行驶换挡,我作死去瞟了一下档位,其实根本就没看到,考官说我对档位不熟悉,让我在回去练练,非常有礼貌,我想哭的心都有了。

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这就是我挂的过程,痛定思痛,今天,我特意总结了我们平时容易忽略的几点,一不注意就挂:

1、 就是不带身份证 (死得其所)

2、上车就是不系安全带 (死不瞑目)

3、起步熄火(死气沉沉)

4、起步就是不打左转弯灯,忘记开大灯 (死有余辜)

5、就是不理红绿灯,我行我素 (死不足惜)

6、 路口,斑马线,学校等区域不打双闪 (死而不僵)

7、 停车不打右转弯,停车不正(视死如归)

8、不观察,包括上车前,起步时,变道、停车时,经过路口、学校、斑马线等区域时,下车时 (死于非命)

9、前面8项全犯而没有叫你下车换人(死里逃生)

最后,希望我的失败能为同学们提个醒,希望你们能吸取我的教训,平时练车时就要注意扣分或挂科项目,考试都顺利过关,当然,也祝我早日过关。

不知何时,科目三流行着这样一些话:怀着必死的心,可能就过了。高考都没那么紧张,考个科目三紧张得差点没起步。当然这句话主要针对练得不扎实的同学,但细想一下,有谁练得很扎实?

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