倒桩控制速度是关键

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驾校学车的很多学员面对桩考时,肯定有点心慌,特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱.桩考的关键在于使用离合器控制好车速。今天驾驶员考试网的小编就详细的给您说说倒桩车速控制的技巧。

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驾校学车的很多学员面对桩考时,肯定有点心慌,特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱.桩考的关键在于使用离合器控制好车速。今天驾驶员考试网的小编就详细的给您说说倒桩车速控制的技巧。

1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,感觉车也会越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又稍稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压”,前辈们说的一点没错,感觉压抬之间3cm以内。

2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合。

此外,只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好),看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢,时早时晚。踩刹车也来的及,压线碰桩的问题也迎刃而解。

学驾驶,考驾照是一件熟能生巧的事,只有多想,多练,才能尽快掌握当中的技巧,顺利考取驾驶证。

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