百米加减挡考试要求及通关方法

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今年,福州驾照考试新增加了百米加减挡考试项目,主要考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握程度,以下是小编为大家整理的百米加减挡考试技巧,希望对您有帮助。百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。下面我们来看看百米加减挡考试通关技巧吧!

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今年,福州驾照考试新增加了百米加减挡考试项目,主要考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握程度,以下是小编为大家整理的百米加减挡考试技巧,希望对您有帮助。百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。下面我们来看看百米加减挡考试通关技巧吧! 

通关技巧如下:

1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时,应将车辆的接位准确地挂入一挡。

2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中,右手始终在操作变速杆(挡杆),没有时间协助左手控制方向盘。

3、驾驶人的右手应始终握住变速杆,这样可以缩短加减挡的时间。

4、车辆在加档行进中,除一挡、二挡有加速(加油)过程外,其它各挡位基本上没有加速的过程,驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后,再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后,应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时,无需做加速动作,完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。

关键技术:

1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。

2、掌握单手控制方向盘技术。

3、右手应始终握住变速杆。

4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外,其它挡位没有加速的操作过程。

5、减挡操作时,不需要有加速动作的操作过程。

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