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单独对这个问题来说，有两种情况：
1 即将停车时，换挡杆不在空挡，这个时候你必须是刹车离合同时踩着的
2 换挡杆已经在空挡了，这个时候只需踩着刹车就可以停车了。
咱们通过模拟一下从高速直至停车的过程来说这个问题。
假设我目前在路上开车呢而且开的还是5档的手动挡车，车速80km/h，我突然发现有点状况，不管是什么状况了，可以自己任意想象，我需要把车停下。
我们这个时候应该干什么呢？毫无疑问，踩刹车。那这个时候需要才离合么？这个时候我们需要踩离合么？刚开始显然是不需要的。
科普一下：要想从80km/h停下，是纯滑行快呢还是带档快呢？答案是带挡，因为当你带挡时，发动机会给车辆一个反作用力，让车辆尽快停下。
所以，最开始，我们就保持挡位结合，离合器接合，踩刹车让车辆减速，当减速到40km/h时，这个时候如果我们再不踩离合，车辆即将面临一种状况，发动机熄火。我们这时就可以踩离合了，然后继续踩刹车，直到停车。我相信有很多司机这时候比较喜欢摘空挡滑行或者踩刹车，直到停车。同样都可以把车停下，所以我不敢说这是错误的，但是这不是一个安全的方式，怎么解释呢？
我们来说一下汽车能够让车减速的几种方式：脚刹（可不是用脚拖地），手刹，发动机。有人就问了，发动机不是汽车的动力么？对，是汽车的动力没错，但是他同样可以让车减速。我们明确一点，当我们松开油门后，发动机的力量是非常小的，所以这是它给发动机的力已经不足以来驱动车辆继续行驶了，反而是车辆依靠自身惯性来维持发动机的转速，这就是为什么你带着档比脱挡速度下降快的原因。这样比较抽象，举个生动的例子：我们用一头牛来拉车，这就相当于发动机驱动车辆，突然，这个牛停下来，就是不走了，我们的车一时停不下来，然后就撞上了牛屁股，我们的车这时候受到的不光是自身的阻力了，还得推着牛。这样速度下降的就更快了。
所以，当我们需要停车的时候，尽量带挡刹车，为什么呢？如果说，这时候脚刹手刹失灵，我们唯一能让车停下的就只有发动机了，所以这就相当于我们给车辆上了一层保险。同样的道理，只要学过车的都明白，下坡的时候是不能空挡滑行的，这是一个道理。
那有人又要问了，我们踩下离合去需要一步一步将挡位换下来么？其实这时候并不需要54321这么换了，可以根据实际情况来判断我需要换到的挡位了。
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