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俗话说：“一分钱一分货”，其实驾校也是如此。那些收费七八千的驾校和收费两三千的驾校相比，享受的服务和教会的东西也不是一样的……
教练为学员服务和学员为教练服务
在收费七八千的驾校从来都没有听学员说过，需要给教练买烟买水的，有也没有听说过，考试没通过需要交钱补考的；但是在那些两三千的驾校就不同了，给教练买烟买水真是太常见了……不给他们买，他们都不高兴、不高兴了就不会好好教你，甚至有的教练不给他买烟什么的，他就不开车！有的更离谱考试的时候卡考生不让通过，不通过就交钱补考。
有的人就会问了，难道这都驾校都不管的吗？管，驾校文明规定，学生不得给教练送礼什么的，也有文明规定教练不得向学员索要好处，可这些规定有什么用，正所谓上有规定、下有对应。在学车的时候、教练从来都不会直接向学员索要东西，但是教练会给你提醒或者跟卖烟、卖水的人合作。
教会开车和教会考试
像那些收费七八千的驾校教的是怎么开车，而收费两三千的驾校教的是怎么通过考试。前者学完会开车了，后者学完了成马路杀手。这就是他们最大的差距了！
虽然说的有些夸张，但那些收费两三千的驾校教的是应试教育这个是事实！特别是女生实践能力差，这点看现在的马路女杀手越来越多就知道了！她们虽然拿下驾照，确不能运用到现实生活中来……
驾校的硬件差别
驾校的硬件，即驾校成本占报名价格的大头，驾校成本包含：（车、场地租金等）。教练的数量、教学车辆的质量、场地的规模等，这些都决定了驾校的成本的多少，羊毛出在羊身上这个道理是亘古不变的。优秀的教练对于大型驾校相当于一个优秀的招牌，当然也拥有“优秀的”工资；而在小驾校看来优秀教练的工资可就不是那么“优美”了，这么大笔工资可是一种持久的负担。
同样的，对于小型轿车来说，力帆和大众可不一样。当然，这可不止是指购买价格，舒适度、安全性、改装费用都远远不同。而大型的驾校使用的教学车辆多数是中档车辆，而价格低廉的小驾校为了压低成本多数使用低档车辆进行教学。
最后，良好的教学环境能吸引顾客也让驾校付出不少，如广阔的训练场地的租金、丰富的训练内容的设计费、上路训练的油费，而这都算进了驾校成本。大型驾校将这些都明白的算进了报名费当中，一分钱一分货，小型驾校由于环境较差，环境成本也相对较低，甚至有些小驾校将油费等设置成了隐形收费，这样算来，报名费自然就低很多了。总之，天下没有免费的午餐，我在大驾校学车报名费2200（我学车比较早哈），总花费2500；同时期，我同事在家附近的小驾校学车，报名费1800，总花费3200。所以说，小便宜的后面藏着的不一定是惊喜，很可能是陷阱。
报名电话:18299995585
微信号:zhanghuijun5585
报名地址:库车海美超市东侧金达驾校(二楼)
